2014駕駛員考試科目三路考注意事項一（駕駛員考試必看）

1、開始考試時，在下面先喊報告，聽考官說："上車"后，上車關好車門。先平穩心態對考官說："您好"，然后將座位調整到最合適的角度，系好安全帶。

2、面對考官說："××駕校×××學員參加考試"，雙手將考試卡遞給考官。踏下離合器踏板，加腳油門，然后報告考官各儀表正常，請求起步。聽到考官說可以起步后，慢抬離合器，慢跟油，起步要穩，并打開左轉向燈。

3、考試時一定要聽清考官口令，不要過于緊張，尤其到路口處和障礙處時要減速慢行。

4、考試時要注意交通信號燈，不要闖紅燈。

5、坡起時要做到不溜車，考試時要做到熟知擋位，加減擋自如。

6、靠邊停車時，首先要減速向右帶方向，打右轉向燈帶剎車把車速放慢，踩離合器把車停穩，有停車帶的必須停在停車帶里，無停車帶的必須距離路邊30厘米停好，先拉手剎后摘擋，然后抬剎車關轉向燈把車停好。

7、考試完畢后說："謝謝考官"。解開安全帶，右手反握方向盤11點處，左手拉開車門，面向考官下車，雙手輕關車門。

2014駕駛員考試科目三路考注意事項二（駕駛員考試必看）

第一：起步要領，上車后調整好座位，系好保險帶。把擋位放在空擋，點火，打開左方向燈，切換擋位到一擋，松手剎！看左反光鏡，腳踩離合器慢慢地起步。

第二：加小油門后切換到二擋，加油換檔！在路面正常的情況下，要不斷地加油換擋，提高車速。在考試中一定要注意不能隨意亂加檔！一定要一檔一檔地加!否則要關的。

第三：當路面出現障礙的情況下，如果車速在三擋以上，要先踩剎車再踩離合器，不能先踩離合器，這點很重要！一定要注意。然后再根據情況再切換擋位。我們在考試中，如果考官提示你做順車調頭，首先第一步要打方向燈。千萬注意要切換到二擋。往往容易忘記！！！否則要關的。

第四：順車調頭的操作，聽到指令做順車調頭，首先記住不要忘了打左方向燈，然后再踩剎車減速，可以剎得重一點。然后切換到二檔�？辞遄筮吅颓懊嬗袩o情況和車輛。車頭再朝右邊一沖，減速！腳踩離合器到底，快速朝左打兩圈，在車頭還沒有正的時候先回一圈，在回第二圈的時候，腳踩離合器慢慢凝住，千萬不能熄火！看清路面及時回正車身。然后加油換檔。

第五：在四車道上做順車調頭的操作，牽涉到要變道了。記住必須在前面白直線前變道，線內有右轉和直行的尖頭標記。首先記住不要忘了打左方向燈，看清左邊有無情況和車輛，減速并切換到二檔！減速！腳踩離合器到底，快速朝左打兩圈，具體操作同上！看到社會車輛注意要讓行！必要時可以停車，換一檔。過白直線后，打右方向燈，然后再回到自己的到上！

第六：小轉彎的操作，首先要打右方向燈，減速并切換到二檔！減速！腳踩離合器到底。出路口前朝右打方向，小轉彎時不能轉彎太小，要給右邊的自行車道讓道，彎要轉的大一點。一定要注意安全！

第七：大轉彎的操作，首先要打左方向燈，減速并切換到二檔！減速！腳踩離合器到底。出路口后朝左打方向盤。同時注意左邊來的車輛！車子進超車道后，打右方向燈，等過白直線后，注意右邊沒有情況后，返回正常行駛車道。

第八：開大路車子要在車道兩分之一處，不能開得太旁邊，因為有自行車道。如果沒有自行車道，可以開得旁邊點。另外也不能開到對面人家的車道上去！要仔細看清道路上的線，變道前一定不忘打方向燈！剛開始開大路很容易忘記！

第九：停車操作，首先打右方向燈，減速，腳踩離合器，看右反光鏡有無情況再慢慢朝路邊靠，一般離路邊在30公分左右！同時注意路邊有無消防龍頭千萬不能停�。。￡P方向燈！然后放一檔，打手剎！熄火！先放左腳再放右腳！松保險帶！下車！

一、起步停車和加減擋要點。

1、上車，下車。必須關好車門，坐姿端正，目視前方，手握方向盤左9點右4點。

2、發動車。先檢查相關設備是否正常，確認空擋后開電門打馬達，檢查儀表運轉是否正常。

3、起步。起步的口訣為：打左轉向燈，掛一擋，松手剎，看反光鏡注意后方有無來車，無車抬離合加油走車。

4、加擋。要逐級加擋。在原有擋位上踩油門加點油，使 車速提高一擋后加擋. 加擋步驟為： 1）收油門 2）快踩離合（為了升擋） 3）升高一擋 4）抬離合（使車按新擋速行駛） 5）踩油門（為再升擋做準備）。

5、減擋。 1）收油門 2）先剎車（輕踩慢磨，使車速慢下來）3）踩離合（為掛低檔） 4）減擋（可以跳減）。注意彎道行車應掛2擋。

6、停車。步驟為： 1）打右燈 2）收油門 3）先剎車 4）踩離合 5）停穩車 6）摘空擋 7）拉手剎 8）先抬離合，再抬腳剎 9）關燈 10）關電門。

二、道路行駛要點

1、車輛要各行其道: 單車道靠右側行駛,雙車道小型車走中間車道。

2、有口令聽口令; 沒口令就直行; 沒有直行的路就拐彎,先右后左。

3、連續右轉彎: 打右燈,走邊車道。

4、連續左轉彎: 打左燈,別壓線,別壓中心圈(圈里是警察)。

5、左轉彎接右轉彎: 打左燈,進彎道別壓中心隔離線,然后打右燈進車道。

6、右轉接左轉: 打右燈,進彎道別壓中心隔離線，然后打左燈進車道。

7、環島調頭: 一律先打左燈,進環島,轉一圈,打右燈出環島。

8、環島左右轉彎: 打左燈進環島,轉到出口打右燈出環島。

9、行駛過程中不能壓分道線。

三、路考步驟

2014年駕駛員考試路考步驟分為：上車準備 > 起步 > 直線行駛 > 變更車道 > 通過路口 > 通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站 > 會車 > 超車 > 靠邊停車 > 掉頭 > 夜間行駛，該步驟中根據實際考試上車順序排列，比如有的考生上車了準備 > 起步 > 掉頭的步驟來的，大家只要掌握后靈活運用即可。

（一）上車準備

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；

2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。

（二）起步

1、制動氣壓不足起步，不合格；

2、車門未關閉起步，不合格；

3、起步前，未通過后視鏡并向左方側頭，觀察左、后方交通情況，不合格；

4、啟動發動機時，變速器操縱桿未置于空擋（或者P擋），扣10分；

5、發動機啟動后，不及時松開啟動開關，扣10分；

6、不松駐車制動器起步，扣10分；

7、道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；

8、起步時車輛發生闖動，扣10分；

9、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高，扣5分；

10、啟動發動機前，不調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。

（三）直線行駛

1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態，不合格；

2、遇前車制動時不采取減速措施，不合格；

3、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分；

4、不了解車輛行駛速度，扣10分；

5、未及時發現路面障礙物，未及時采取減速措施，扣10分。

（四）變更車道

1、變更車道前，不通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格；

2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格；

3、連續變更兩條以上車道，不合格。

（五）通過路口

1、通過路口前未減速慢行，不合格；

2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格；

3、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外后視鏡觀察側、后方交通情況，不合格；

4、遇有路通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格；

5、不按規定避讓行人和優先通行的車輛，不合格；

6、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎，不合格。

（六）通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站

1、不觀察左、右方交通情況，不合格；

2、不按規定減速慢行，不合格；

3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

（七）會車

1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離，不合格；

2、會車困難時不讓行，不合格；

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車，不合格。

（八）超車

1、超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況，不合格；

2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格；

3、超車時未與被超越車輛保持安全距離，不合格；

4、超車后急轉向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，不合格；

5、從右側超車，不合格；

6、當后車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣10分。

（九）靠邊停車

1、停車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況，不合格；

2、停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，不合格；

3、停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況，不合格；

4、停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，扣20分；

5、停車后，未拉緊駐車制動器，扣20分；

6、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板，扣10分；

7、下車后不關車門，扣10分；

8、下車前不將發動機熄火，扣5分；

9、夜間在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分。

（十）掉頭

1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機，不合格；

2、掉頭地點選擇不當，不合格；

3、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。

（十一）夜間行駛

1、不能正確開啟燈光，不合格；

2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈，不合格；

3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠、近光燈示意，不合格；

4、會車時不按規定使用燈光，不合格；

5、在路口轉彎時，使用遠光燈，不合格；

6、超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛，不合格；

7、對低能見度道路情況判斷差，不合格；

8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈，不合格。

駕駛人在線為正在學車考試的駕駛員總結以下五點經驗，希望能幫助正在學車的你：

第一點：將考官當教練考官們說，九成以上的學員一見到考官坐在身邊都顯得心慌意亂、手忙腳亂，不知該如何是好。試想，手腳一哆嗦，動作能規范嗎？考官提示：學員們盡管把考官當教練，克服心理素質問題，不要害怕，教練平時怎么教，就怎么操作，這是順利過關的關鍵。

第二點：起步動作要規范據考官反映，許多學員路考時剛起步動作就顯得不規范。出錯學員普遍先放手制動，再掛擋。正確的做法應該是先掛擋，再放手制動。開車應把任何因素都考慮周到，如果起步地處斜坡，在剎車失靈的情況下，先將手制動松開，就會造成車輛后溜或前滑；而先掛擋，可起到剎車的作用，較保險�？脊偬崾荆�80％的錯誤起步動作是教練員沒有嚴格要求、及時糾正造成的，希望教練員在平時教學中應讓學員養成正確的起步習慣。

第三點：充分應用所有擋位許多學員平時僅用到3個擋位，路考時不管行車情況如何，總用低速擋。學員普遍的心理是害怕加、減擋，結果路考中常常因此被扣10分�？脊偬崾荆阂�充分應用所有擋位，學車時，有5個擋就要用到5個擋，哪怕只有幾米距離，只要路面情況適宜、轉速達到，都要加、減擋，這樣不僅駕車技術能夠提高，車輛發動機的壽命也可延長。

第四點：堅持“先外后內”原則不少學員遇路面情況有變化，“先外即先轉彎，“后內減擋。考官提示：行車應堅持“先外后內”的原則，即先處理車輛外部的情況，如減速、轉彎、停車等，處理妥當后再處理車內情況，如減擋等。

第五點：扎實練好基本功根據公安部頒布的新部令，今后路考將考6個科目，小車至少考3公里，大車至少考5公里。在考試項目、公里數都增加的情況下，考核的將更加嚴格�？脊偬崾荆含F在學車時間比過去短了很多，并且許多是學完馬上開車上路，希望學員學車時應扎扎實實練好基本功，不要為了拿證而學車.

駕駛人在線為大家分享汽車六大件操作要點：方向盤，離合器踏板，油門踏板，腳制動踏板，變速器桿和手剎拉桿。

( 一 )方向盤。握法為：左手握在9點位置，右手握在4點位置，大手握在方向盤里側，其它4指握在方向盤外側。打方向盤時有大交叉和小交叉之分同時要注意“九不準”：一不準雙手扒在方向盤上；二不準雙手端著方向盤：三不準小把碎輪；四不準對輪；五不準打反手 輪；六不準掏輪；七不準等輪；八不準自由回輪；九不準兩手 同時離開方向盤。否則要扣分。

( 二 )離合器踏板。用左腳掌踩離合器，不能用腳尖，腳心，腳跟。換擋時踩離合器要做到“兩快，一停，一慢”，即：踩下去快，抬到觸點前快，抬到觸點時稍停，然后慢滿抬起。踩離合器踏板時要注意不準先離合后剎車；不準長時間踩離合踏板；不準猛抬離合器踏板。

（三）油門踏板。用右腳掌輕踩，不準猛踩猛抬。

（四）腳制動踏板。用右腳掌踩。使用時分三種情況；一是緊急停車:遇到緊急情況，一腳踩死不放松。二是預見性停車：要提前準備，輕踩長磨，做到停車或減速時不點頭。三是定位停車：它是考試內容，在遇見性停車的基礎上把握好停車位置。

（五）變速器桿。握法為右手手心向下，五只并攏握在變速器桿頂端，與離合器，油門配合加減擋。操縱變速器桿時有“六不準”：一不準用手拍擋；二不準握變速器桿中部掛擋；三不準不依次加減擋（緊急情況除外）；四不準長時間用低速擋行車；五不準用高速擋低速勉強行車；六不準猛搶猛掛擋。

（六）手剎拉桿。剎車:上拉位. 松手剎:下壓位。

發福利啦：給大家的路考口訣：

一踩（踩離合）、二掛（掛一檔）、三看（看倒車鏡）、四轉（轉向燈）、五按（按喇叭）、六手剎、七走。

路考技巧

路考時，要兩報一重復：報姓名，報儀表，重復口令。

電子路考
   電子路考是在考試時，一切設施全部是電腦監控，扣分等工作也全部由電腦控制。